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不過，她認為，興建蘆社大橋對社子島發展沒有幫助，未來生態社子島要降低停車供給，限制家戶、商圈、產業圈等停車空間供給量，縮減車輛使用的道路寬度、道路會設計為交通寧靜區，但這部分還要和當地居民溝通。
▲社子島國際工作坊1日舉辦，柯文哲也到場。（圖／北市府提供）
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台北市政府1日舉辦社子島國際工作坊，交通局長鍾慧諭針對社子島的交通發展時表示，未來要打造環狀系統的交通，TOD(公交為導向的發展），但不限於軌道，公車也是選項，推廣公共運輸，並建立共享無污染車輛的系統，如ebike、escooter。另外，也要降低停車供給量，但還要和居民溝通。
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另外，會中也免費請來荷蘭大使跟4位專家，柯文哲強調，有荷蘭政府的幫忙，將來台北市政府在社子島的計劃，如果有繼續免費的支持我們，荷蘭政府願意幫忙的話，我們會表示非常的感謝。荷蘭專家也回應，未來趨勢將仰賴更多再生能源，依照北市的交通樣態，電動機車是很好解決的方式。甚至可考慮水上計程車，多研究「水上運輸」。
鍾慧諭指出，社子島未來車站的周邊都是重點發展區域，比如居住、就業、上學、購物、休閒，可沿著車站的線來做，提供類似e-bike、e-scooter，利用再生能源充電、無污染車輛。但目前社子島現政府輔助勞工修繕貸款及青年首購貸款利率有道路鼓勵車輛使用，鍾表示，公共運輸在未來社子島開發的5、10年還有待成長，台灣有特殊交通使用習慣，仍需找出未來解決途徑。
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記者張暐珩／台北報導
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